Combien d’électricité une voiture électrique consomme?
Les débats au sujet des voitures électriques traitent surtout de leur impact sur l’environnement et du coût qui y est lié. Ci-dessous, nous souhaitons plutôt nous focaliser sur la facture énergétique. Combien pouvez-vous économiser par rapport au diesel? Et ces économies peuvent-elles compenser le prix d’achat plus élevé?
Plusieurs normes
Tout comme pour les voitures à essence ou au diesel, la consommation d’une voiture électrique dépend en grande partie du modèle et de la marque. Bien entendu, le prix de l’énergie constitue un autre volet important en vue de votre choix. Les frais de consommation d’une voiture électrique sont exprimés en kWh par 100 km.
Depuis un certain temps, la norme WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure) remplace l’ancienne méthode de test NEDC (New European Driving Cycle). En général, la méthode WLTP donne une image plus véridique quoique cette norme soit encore toujours trop optimiste pour la plupart des experts en la matière. Contrairement aux 2 normes précitées, l’EVDB Real Range n’est pas une norme officielle, mais elle résulte de l’insatisfaction au sujet de ces 2 normes officielles. La base de données hollandaise EV fournit un aperçu de la plupart des voitures électriques sur le marché.
L’équivalent de l’essence
Le nombre de demandes de prime démontre que la Nissan Leaf est la voiture la plus populaire dans notre pays. Selon le site Internet www.ev-database.nl, l’EVDB Real Range s’élève à 16,5 kWh/100 km, face à une norme WLTP de 14,1 kWh/100 km. La consommation d’essence équivalente est encore plus claire. Cette consommation indique combien d’énergie un véhicule électrique consommerait au cas où il roulerait à l’essence. L’idée maîtresse: le carburant n’est rien d’autre qu’une forme de stockage d’énergie, tout comme un accu.
Dans cette logique, un litre d’essence équivaut environ à 8,9 kWh. Pour l’EVDB Real Range de la Nissan Leaf, cela donne le calcul suivant: 16,5 kWh/8,9= 1,9 l/100 km. Si la Nissan Leaf était une voiture à essence, elle consommerait 1,9 l/100 km selon cette approche. Toutefois, ce calcul reste assez abstrait et contestable.
